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河道防撞栏杆 山东神龙防撞护栏公司
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发布时间: 2020-05-12 04:23
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视频作者:山东神龙金属制造有限公司






1. 由于河道防撞栏杆断面尺寸基本上是下大上小,模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住,防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 河道防撞栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡,浇筑时在转角位置应分两层浇筑,让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打,尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对河道防撞栏杆位置及与梁板的相对关系,防止河道防撞栏杆预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确,支模时要确保完全断开。河道防撞栏杆拆模后应及时将真缝清理干净,不得在缝中残留混凝土、石子等硬物,防止出现瞎缝。



河道防撞栏杆的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。

有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)

我公司优势

1.公司专业力量充足

2.工程案例众多、从业经验丰富

3.公司拥有专业的施工团队,安装人员长期从事桥梁护栏工程及金属护栏的施工项目,素质高、经验足,工程质量稳定可靠,并受到客户的

4.有专业运输物流和配货车队合作,大大降低运输费用的成本和缩短运输时间。



道路用合金钢河道防撞栏杆终于成功了。河道防撞栏杆具有四大优势:技术,环保,安全和经济。目前已获得12项国家发明专利,实用新型和外观设计专利,形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的先进性时,它首先是结构材料的先进性。合金钢的力学性能远优于普通钢,可以实现轻量化。在相同的密度下,抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。河道防撞栏杆重量为每公里28吨,Q235护栏重量为每公里42吨。通过应用新型结构材料和新型防腐材料,可节省30%以上的钢材,减少34%的碳排放,并减少铁矿石。水,电,气,石灰石溶剂等资源的消耗是国家“新旧动能转化”的高质量项目;第三是防腐材料的先进性。突破传统镀锌工艺,采用环保防腐技术,镀锌镁铝,环氧锌基等新型防腐技术,符合绿色交通政策导向;第四是安全绩效的先进性。通过冲击试验,大横向动态变形值,河道防撞栏杆,大横向动态位移外延值,车辆动态动态外倾值和车辆大动态外倾等效值均符合规范,产品完全满足要求。国家标准《JTGD81-2017》。


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